KOKKOLANSEUDUN RC-LENTÄJÄT ry.

Kälviän kerhotilassa kokoonnutaan totuttuun tapaan torstaisin vielä 18.3. ja 25.3. Sen jälkeen vaihdetaan maanantaille klo 18.00-20.00 loppukevääksi. Samoin salivuorot loppuvat tältä keväältä ja ensi syksyn kalenteria katsotaan uudelleen tuonnempana.

Olen lopultakin saanut kevään kerhokirjeen kirjoitettua. Postitan lähipäivinä kirjeen kaikille, joita en henk.koht saa tavoitettua. Mukana jäsenmaksutiedot – 30e aikuisilta ja 10e junioreilta. Jos kaipaatte kerhokirjettä, eli ette saa viestiä sähköpostitse ettekä tavallisessa postissa. ottakaa yhteyttä allekirjoittaneeseen.

Suunnitelmissa on varata salivuoro Kälviän hallille syksyllä kerhoillan yhteyteen, jotta saadaan sisälennätys paremmin käyntiin. Samoin suunnitelmissa on hankkia pysyvä kerhotila Kokkolaan. Saa nähdä mitä muuta tapahtuukaan.

Koska tätä kysyttiin muutaman kerran, julkistan tässä kerholennokin hankintaosoitteen:

Kone ostettiin englannista, Brentford RC -nimisestä liikkeestä. Kaupat menivät hyvin ja voin suositella tätä liikettä muillekin.
Suora linkki:

http://www.brentfordrc.co.uk/scripts/prodView.asp?idproduct=1292

Samasta osoitteesta saa myös varaosia ja heti kannattaa ostaa myös toinen akku jotta lennätyshupi ei katkea latauksen ajaksi.

Brentfordilla on valikoimassa myös Emberiä vastaava vieläkin pienempi pörriäinen: Vapor

http://www.brentfordrc.co.uk/scripts/prodView.asp?idproduct=1370

Kerholennokkihan on kaikkien kerholaisten ja vieraiden käytössä aina kerhon sisävuoroilla.

Hämeenkyrössä ajetussa SM -osakilpailuissa kisattiin tihkusateisissa olosuhteissa. Kokkolanseudun RC-lentäjien tulostaso oli kova: FAI-luokassa Lassi voitti ja allekirjoittanut oli kuudes. Nordicissa Teemu oli kahdeksas. Sportissa Teemu ja Miika ottivat kaksoisvoiton Kälviälle.

Kauden kokonaistuloksissa Lassi uusi Suomen mestaruutensa ja allekirjoittanut tuli kuudenneksi. Sportissa Teemu voitti ja Miika tuli kakkoseksi. Hyvä me!

Lassi jatkaa kisan jälkeen suoraan Italiaan EM-kisoihin.

..hienosti. Parin viikon odottelun jälkeen päästiin kasaamaan kerhon harjoituslennokki lentokuntoon. Kiinnostuneille tiedoksi, että koneessa on seuraavanlaista tekniikkaa:

- HXT 2835 (380S) 2200kv Brushless Inrunner
- TURNIGY  Plush 25amp Speed Controller
- Zippy-K 2250 3S1P 15C Lipo pack (2 kappaletta, toistaiseksi)
ja lataukseen on ostettu kummallekin akulle oma Turnigy 2-3 Cell Lipoly Balance/Charger

Servoina on Multiplexin miniservot ja vastaanotin on GWS:n 8-kanavainen tuote.

Kone lentää näillä värkeillä hienosti, lentoaika on niin pitkä että ainakaan vielä ei ole jaksettu lennättää akkua tyhjäksi.

Opetuskaapelilaitteissa tuli mietiskelyä, kun noissa kierrätys-Futabissa on ollut PIKKUISEN säätämistä, mutta nyt ollaan voiton puolella. Osoittautui että toinen laite on Mode 2 ja toinen Mode 1, joten eihän niitä saa yhdessä loogisesti toimimaan … ainakaan ilman pikku kikkailua. Mutta onnistuihan se.

Nimittäin oppilaslähettimessä piti tinata korkeusperäsimen ja kaasun ja niiden trimmien potentiometrit ristiin emolevylle. Tulos on ihan toimiva ja näppärä systeemi. Nyt kaikki kanavat ovat siellä missä pitääkin. Nyt mukavat ja turvalliset opetuslennot ovat mahdollisia. Pisteeksi iin päälle ostettiin salkku, jossa lähettimet, kaapelit akut ja laturit kulkevat nätisti mukana.

Taas riitti Kälviällä junioreita.. Esa laski keskiviikkona 2.4. kaksikymmentäkuusi alle puolitoistametristä kerholaista. Meitä varsinaisia ohjaajia oli paikalla kolme. Emme todellakaan olisi riittäneet mihinkään elleivät vanhemmat olisi tulleet avuksi. Nyt kerhoilta onnistui ihan mukavasti, vaikka alkoikin olla ahdasta. Yksi uusi lennokki aloitettiin taas.

Hallille varmistettiin uusi salivuoro, eli lauantaiaamuna 19.4. klo 9-11 lennätetään taas ja siihen mennessä pitäisi kaikkien viimeksi aloitettujen Hyttysten ja Mäkärien olla valmiita.

Kun kerholaisia on näin paljon, niin vaikka kuinka koetettaisiin olla rauhallisia ja tarkkana, niin aina tuppaa sattumaan ja tapahtumaan kaikenlaista. Erityisesti ruuhkasta kärsivät ne, joilla on jokin muu kuin yhteinen projekti, koska ohjaajat eivät kertakaikkiaan ehdi auttaa kaikkia yhtaikaa. Juuri ne kerholaiset, joilla on omat erilaiset lennokkinsa, joutuvat odottamaan neuvoja kauan ja heillä tahtoo aika käydä pitkäksi. Malttia vaaditaan jokaiselta. Kyllä se kone siitä valmistuu.

Ympärillä käy kova liikenne ja kerholla on paljon kavereita. Niiden kanssa voisi keksiä muutakin tekemistä. Silti juuri lennokkikerhoiltana on tärkein se oma nenän edessä oleva projekti ja siihen pitää keskittyä täysillä. Jokainen yksityiskohta pitää tehdä niin hyvin kuin suinkin osaa. Se pitää tehdä loppuun asti tai muuten lopputulos ei lennä hyvin. Vaikka tuntuu että muut olisivat tehneet jo paljon enemmän, niin pitää jaksaa tehdä oma työ niin hitaasti ja huolella kuin mahdollista. Lopussa kiitos seisoo.

Kiitos taas mukana olleille vanhemmille ja muille apulaisille.